Вільнюс, Каунас, Клайпеда, Шяуляй > Ремонт аудіотехніки

Ремонт аудіотехніки

Якісна, комплексна робота з усіма типами та виробниками (Pioneer, Toyota, Tascam, Doping, Kenwood, JBL, Feton, Blaupunkt, Albine, Ibiza, Siemens, Beats, ONKYO, Marelli, Creative, BMW, Harman, Zenec, Westra, Sanyo, Aiwa, KIA, Auna, Hollywood, Bosch, Samsung, Philips, LG, Sony, Sharp, Panasonic, Toshiba та інші) gремонт побутової техніки arso Вільнюс, Каунас, Клайпеда.

Ми виконуємо домашній, професійний та машина техніку:

  • Ремонт мультимедіа
  • Ремонт підсилювачів звуку
  • Ремонт колонок
  • Ремонт магнітол
  • Ремонт Mp3 плеєрів
  • Ремонт диктофонів
  • Ремонт змішувачів
  • Ремонт радіоприймачів
  • Ремонт музичних центрів
  • Ремонт систем домашнього кінотеатру
  • Ремонт CD DVD BluRay програвачів

Ремонт звукового обладнання від А до Я

  • Технічна діагностика
  • Ремонт силових ланцюгів
  • Ремонт блоків управління
  • Ремонт високих вибоїн
  • Ремонт зламаних розеток
  • Перепрограмування мікросхем управління
  • Материнська плата / ремонт материнської плати
  • Виправлення перешкод сигналу
  • Видача діагностичного звіту для страхування
  • Усунення проблем з увімкненням
  • Усунення інших несправностей

Ми можемо оформити дефектні акти для страховки, яка відшкодує ваші витрати на ремонт.

Поширені несправності та ремонт підсилювачів

Ремонт підсилювача звуку - не вмикається або переходить в безпечний режим

Причина може бути як простою, так і більш складною. Це може бути просто нещільне з'єднання або несправне з'єднання.

  • Перше, що потрібно зробити, це переконатися, що підсилювач правильно заземлено. Переконайтеся, що він підключений до оголеної металевої поверхні. Металева пластина, до якої він підключений, повинна бути чистою і не мати іржі. Якщо металева пластина виглядає брудною або іржавою, очистіть її. Протріть металеву поверхню сухою скребкою з нержавіючої сталі, придатною для видалення іржі. Також переконайтеся, що з'єднання заземлення надійно закріплене.
  • По-друге, переконайтеся, що кабель пульта дистанційного керування підключено правильно. Він повинен бути підключений до синього кабелю з білою смужкою, що йде від мультимедійного центру, а не до суцільного синього кабелю. Також переконайтеся, що кабель живлення підсилювача надійно під'єднано. Переконавшись, що все гаразд, спробуйте увімкнути підсилювач. Якщо він не вмикається, проблема може бути пов'язана з внутрішньою частиною підсилювача. Просто відкрийте його і перевірте, чи не перегоріло щось, особливо блок живлення. Згорілі MOSFET - поширена проблема з підсилювачами. Якщо ви помітили згорілу деталь, ви можете полагодити її самостійно, якщо знаєте, як це зробити, або зв'язатися з нами.
  • Якщо підсилювач вмикається, але переходить у режим захисту, можливо, проблема в проводці колонок через низький імпеданс або низьку потужність при підвищенні гучності до максимуму. Якщо проблема не пов'язана з підключенням динаміків або збільшенням гучності, можливо, вигоріли вихідні транзистори. Щоб діагностувати проблему, відключіть живлення підсилювача, потім візьміть мультиметр і переконайтеся, що він налаштований на оми. З його допомогою виміряйте рівень опору між вихідними транзисторами підсилювача. Якщо показник близький до 0, то все гаразд, але показник ~0 свідчить про несправність транзисторів. Згорілі транзистори слід замінити.

Підсилювач перегрівається і вимикається

  • Автомобільний підсилювач потужності може перегріватися і вимикатися. Ця проблема може бути спричинена низьким імпедансом, дуже високим рівнем підсилення або низьких частот, поганим заземленням, перегорілими динаміками або динаміками, підключеними до шасі автомобіля.
  • Коли рівень підсилення або низьких частот піднято до максимуму, підсилювач може перегрітися і вимкнутися. Крім того, якщо вхідна чутливість занадто висока, підсилювач може перегрітися і вимкнутися. Підключення гучномовців з імпедансом, нижчим за номінальний імпеданс підсилювача, може призвести до перегрівання. Переконайтеся, що рівень підсилення і сабвуфера не встановлено на максимум.
  • Якщо у вашому автомобілі є декілька динаміків, заземлених на корпус автомобіля, або якщо один з них перегорів, буде важко подати живлення на підсилювач. Врешті-решт він перегріється і вимкнеться. Переконайтеся, що всі динаміки працюють. Якщо один динамік не працює, він може бути перегорілим і спричинити проблему для всіх. Від'єднайте перегорілий динамік від мережі. Також перевірте заземлення колонок, щоб переконатися, що заземлення виконано належним чином.
  • Крім того, використання кабелів заземлення і живлення неправильного розміру може стати проблемою. Найкращий діаметр кабелю для живлення і заземлення підсилювача повинен бути 8 або більше жил. Менший діаметр може призвести до проблем з перегріванням, оскільки підсилювач не отримуватиме достатньої потужності для живлення колонок. Крім того, кабелі не повинні бути довшими за 50 см.
  • Якщо ви впевнені, що все гаразд, а підсилювач все одно перегрівається, спробуйте підключити зовнішній вентилятор. Ви можете розмістити декілька комп'ютерних вентиляторів навколо підсилювача.

Нижче наведені інструкції, як перевезти автомобіль ремонт аудіотехніки. Ідеї про те, де шукати проблему і з чого почати її вирішувати, обговорюються в цій статті Форум.

https://www.youtube.com/watch?v=j6mVLrLWYcA

Потрібен професійний ремонт звукового обладнання? Звертайтеся наші контакти Вільнюс, Каунас, Клайпеда.

  • Marshall gitaros stiprintuvo lempinės technologijos
    Kodėl Marshall skamba būtent taip Kai pagalvoji apie roko muzikos garsą, dažniausiai į galvą ateina tas specifinis, šiltas, šiek tiek iškraipytas tonas, kuris tapo beveik sinonimas Marshall stiprintuvams. Bet kas gi slepiasi už to garsinio charakterio? Atsakymas glūdi lempinėje technologijoje, kuri nors ir atsirado dar praėjusio amžiaus viduryje, vis dar lieka nepakeičiama daugelio gitaristų arsenale. Marshall stiprintuvai ...
  • Bose QuietComfort ausinių adaptyvi triukšmo kontrolė
    Kai tyla tampa prabanga Sėdite traukinyje, aplinkui – vaikų riksmai, telefonų skambučiai, ratų bildesys ant bėgių. Užsidėjus ausines, viskas nutyla tarsi burtų lazdelės mostu. Tai nėra magija, o Bose QuietComfort ausinių adaptyvios triukšmo kontrolės technologija, kuri per pastaruosius dešimtmečius tapo vienu iš labiausiai pageidaujamų garso įrenginių privalumų. Bose, kaip kompanija, į triukšmo slopinimo technologijas investavo dar tada, ...
  • Sonos garso kolonėlių daugiakambario sinchronizacija
    Kaip viskas prasidėjo ir kodėl tai svarbu Prisimenu, kai pirmą kartą išgirdau apie Sonos sistemas – atrodė kaip kažkas iš mokslinės fantastikos filmo. Muzika sklinda visame name, viskas groja sinchroniškai, o valdyti galima vienu pirštu telefone. Bet iš tikrųjų technologija, kuri už viso to slypi, yra gana įdomi ir ne tokia paprasta, kaip galėtų pasirodyti. Sonos kompanija ...
  • JBL Bluetooth kolonėlės PartyBoost funkcija
    Kas ta PartyBoost ir kodėl ji atsirado Prisimenu, kaip prieš keletą metų draugas atsinešė į gamtą dvi JBL kolonėles ir sakė: „Dabar bus tikra muzika!” Tuomet dar nežinojau, kad tai buvo senosios kartos modeliai su Connect+ funkcija. Bet idėja buvo aiški – viena kolonėlė gera, o dvi ar daugiau – dar geriau. JBL inžinieriai šią logiką ...
  • Automatinio stovėjimo asistentas
    Kas tas automatinis stovėjimo asistentas ir kodėl jis atsirado Kiekvienas, kas bent kartą bandė įsprausti automobilį į ankštą vietą miesto centre ar prekybos centro aikštelėje, žino tą jausmą – rankos prakaituoja, veidrodėliai rodo kažką nesuprantama, o šalia laukiantys vairuotojai nervingai pypsi. Būtent dėl tokių situacijų automobilių gamintojai sugalvojo automatinį stovėjimo asistentą – technologiją, kuri padeda parkuotis ...
  • Modemo analoginio signalo konvertavimas
    Kai internetas keliauja telefono laidais Prisimenu tuos laikus, kai interneto prisijungimas skambėdavo kaip robotų orkestras – cypimas, šnypštimas, keisti garsai. Tai buvo modemo darbas – jis kalbėjosi su kitu modemu telefono linija. Bet kaip iš tiesų veikia tas analoginio signalo konvertavimas? Kodėl reikėjo tų keistų garsų ir kas iš tikro vyksta viduje? Modemas – tai trumpinys iš ...
  • Palydovinės televizijos signalo priėmimas
    Kaip tas signalas iš dangaus keliauja į jūsų televizorių Kartą pamačiau palydovinę anteną ant namo stogo, buvau vaikas ir man atrodė, kad tai kažkoks fantastinis įrenginys iš ateities. Dabar šios lėkštės tapo tokia įprasta kasdienybės dalimi, kad retai kas sustoja pagalvoti, kaip iš tiesų veikia visa ši sistema. O juk tai tikrai įspūdinga technologija – signalas ...
  • Kabelinės televizijos signalo moduliavimas
    Kaip signalai keliauja per kabelį į jūsų televizorių Prisimenu, kai vaikystėje tėvas vedė kabelinę televiziją į mūsų namą. Matydamas tas storų kabelių rites ir įvairius prietaisus ant stulpų, vis galvodavau – kaip gi tie visi kanalai telpa viename laido gale? Dabar, po daugelio metų, galiu pasakyti, kad atsakymas slypi moduliavimo technologijoje. Tai gana sudėtinga tema, bet ...
  • Elektroninio stabilumo kontrolės ESP veikimas
    Kas yra ta ESP ir kodėl ji tapo automobilių standartine įranga Jei kada nors važiavote slidžiu keliu ir pajutote, kaip automobilis pradeda nebeklausyti vairo, žinote, kokia baisi gali būti netikėta slydimo situacija. Būtent tokioms akimirkoms ir buvo sukurta elektroninė stabilumo kontrolės sistema, žinoma kaip ESP (Electronic Stability Program). Nors skirtingi gamintojai ją vadina skirtingai – ESC, ...
  • Daugiaspalviai salono apšvietimo LED
    Kada automobilio salonas tapo diskoteka Prisimenu laikus, kai automobilio viduje buvo tik ta gelsva lemputė ant lubų, kuri švietė, kai atidarydavai duris. Dabar įlipęs į šiuolaikinį automobilį gali pajusti, kad patekai ne į transporto priemonę, o į kokį nors futuristinį kosminį laivą. Daugiaspalvės LED lemputės šviečia iš visų įmanomų kampų – po kojomis, tarp sėdynių, ant ...