Vilnius, Kaunas, Klaipėda, Šiauliai > Reparación de equipos de audio

Reparación de equipos de audio

Trabajo completo y de alta calidad en todos los tipos y fabricantes (Pioneer, Toyota, Tascam, Doping, Kenwood, JBL, Feton, Blaupunkt, Albine, Ibiza, Siemens, Beats, ONKYO, Marelli, Creative, BMW, Harman, Zenec, Westra, Sanyo, Aiwa, KIA, Auna, Hollywood, Bosch, Samsung, Philips, LG, Sony, Sharp, Panasonic, Toshiba y otros) greparación de electrodomésticos arso Vilnius, Kaunas, Klaipėda.

Reparamos viviendas, profesionales y coche técnica:

  • Reparaciones multimedia
  • Reparación de amplificadores de sonido
  • Reparación de altavoces
  • Reparación Magnetol
  • Reparación de reproductores Mp3
  • Reparación de dictáfonos
  • Reparación de mezcladoras
  • Reparación de receptores de radio
  • Reparaciones en los centros de música
  • Reparación de sistemas de cine en casa
  • Reparaciones de reproductores de CD DVD BluRay

Reparación de equipos de sonido de la A a la Z

  • Diagnóstico técnico
  • Reparación de circuitos eléctricos
  • Reparación de unidades de control
  • Reparación de baches altos
  • Reparación de enchufes rotos
  • Reprogramación de los chips de control
  • Reparación de placas base
  • Corrección de las perturbaciones de la señal
  • Emisión de un informe de diagnóstico para el seguro
  • Reparación de problemas de encendido
  • Solución de otras averías

Podemos emitir certificados de defectos para el seguro, que le reembolsarán los gastos de reparación.

Averías y reparaciones habituales de los amplificadores

Reparación del amplificador de sonido - no se enciende o entra en modo seguro

La causa puede ser tanto sencilla como más complicada. Puede tratarse simplemente de una conexión suelta o defectuosa.

  • Lo primero que hay que hacer es asegurarse de que el amplificador está correctamente conectado a tierra. Compruebe que está conectado a una superficie metálica desnuda. La placa metálica a la que está conectado debe estar limpia y sin óxido. Si la placa metálica está sucia u oxidada, límpiala. Frote la superficie metálica con un estropajo seco de acero inoxidable adecuado para eliminar el óxido. Asegúrese también de que la conexión a tierra esté bien apretada.
  • En segundo lugar, asegúrese de que el cable del mando a distancia está bien conectado. Debe estar conectado al cable azul con la franja blanca que sale del multimedia y no al cable azul sólido. Asegúrate también de que el cable de alimentación que alimenta el amplificador está bien conectado. Cuando estés seguro de que todo va bien, prueba a encender el amplificador. Si no se enciende, el problema puede estar relacionado con una parte interna del amplificador. Simplemente ábrelo y comprueba si hay algo que parezca quemado, especialmente la fuente de alimentación. Los MOSFET quemados son un problema común en los amplificadores. Si observas una pieza quemada, puedes arreglarla tú mismo si sabes cómo, o ponerte en contacto con nosotros.
  • Si el amplificador se enciende pero entra en modo de protección, puede haber un problema con el cableado de los altavoces debido a la baja impedancia o a la baja potencia cuando se sube el volumen al máximo. Si el problema no se debe al cableado de los altavoces o a la subida de volumen, el problema pueden ser los transistores de salida quemados. Para diagnosticar el problema, desconecte la fuente de alimentación del amplificador y, a continuación, coja un multímetro y asegúrese de que está ajustado en ohmios. Utilízalo para medir el nivel de resistencia entre los transistores de salida del amplificador. Si la lectura es cercana a 0, debería estar bien, pero una lectura de ~0 es un indicador de fallo del transistor. Los transistores quemados deben ser reemplazados.

El amplificador se sobrecalienta y se apaga

  • El amplificador de potencia del coche puede sobrecalentarse y apagarse. Este problema puede deberse a una baja impedancia, niveles de ganancia o graves extremadamente altos, una mala conexión a tierra, altavoces quemados o altavoces conectados al chasis del coche.
  • Cuando la ganancia o el nivel de graves están al máximo, el amplificador puede sobrecalentarse y apagarse. Además, si la sensibilidad de entrada es demasiado alta, el amplificador puede sobrecalentarse y apagarse. La conexión de altavoces con una impedancia inferior a la impedancia nominal del amplificador puede provocar un sobrecalentamiento. Asegúrese de que los niveles de ganancia y del subwoofer no estén al máximo.
  • Si tienes varios altavoces en el coche que están conectados a tierra con el chasis del coche, o si uno de los altavoces está quemado, será difícil suministrar energía al amplificador. Con el tiempo, se sobrecalentará y se apagará. Comprueba que todos los altavoces funcionan. Si un altavoz no funciona, puede estar quemado y causar problemas a todos. Desenchufe el altavoz quemado. Compruebe también la conexión a tierra de los altavoces para asegurarse de que la conexión a tierra se ha realizado correctamente.
  • Además, el uso de cables de tierra y alimentación de tamaño incorrecto puede ser un problema. El mejor diámetro de cable para la alimentación y la toma de tierra del amplificador debe ser de 8 hilos o más. Los más pequeños pueden provocar problemas de sobrecalentamiento, ya que el amplificador no recibirá la potencia necesaria para alimentar los altavoces. Además, los cables no deben medir más de 50 cm.
  • Si estás seguro de que todo va bien y el amplificador sigue sobrecalentándose, puedes probar con un ventilador de refrigeración externo. Puedes añadir unos cuantos ventiladores de PC alrededor del amplificador.

A continuación encontrará instrucciones sobre cómo llevar a cabo el coche reparaciones de equipos de audio. En este artículo se dan ideas sobre dónde buscar el problema y por dónde empezar a solucionarlo. Foro.

https://www.youtube.com/watch?v=j6mVLrLWYcA

¿Necesita reparar un equipo de sonido profesional? Póngase en contacto con nuestros contactos Vilnius, Kaunas, Klaipėda.

  • Elektroninių veidrodėlių kameros
    Kas tie elektroniniai veidrodėliai ir kodėl jie automobiliuose Pirmą kartą išvydus automobilį be įprastų veidrodėlių gali kilti keistas jausmas – tarsi kažko trūktų. Tačiau tai nėra dizainerių užgaida ar bandymas būti kitokiems. Elektroniniai veidrodėliai, arba kaip juos oficialiai vadina – kamerų stebėjimo sistemos (CMS – Camera Monitor System), yra technologinė evoliucija, kuri keičia tai, kaip vairuotojai ...
  • Juostos laikymo asistentas
    Kas tai per prietaisas ir kodėl jis atsirado Jei kada nors bandėte vienas paklijuoti plačią lipnią juostą ant sienos ar langų rėmo, tikriausiai suprantate, kaip greitai tai virsta nervinančia kova su sukibusia, susiraukšlėjusia ar netolygiai priklijuota medžiaga. Juostos laikymo asistentas – tai paprastas, bet genialus įrankis, kuris išsprendžia šią amžiną problemą. Iš esmės tai mechaninis padėjėjas, ...
  • Bekontakčio užvedimo mygtuko technologija
    Kaip viskas prasidėjo – nuo rakto iki mygtuko Prisimenu, kaip vaikystėje stebėdavau, kaip tėvas įkišdavo raktą į spynelę ir sukdavo jį, kol automobilio variklis suriaumodavo. Dabar į savo automobilį įlipu, paspaudžiu mygtuką ir viskas – važiuojam. Bekontaktis užvedimo mygtukas tapo tokia įprasta dalimi, kad net negalvojame, kokia sudėtinga technologija slypi už šito paprasto veiksmo. Pirmieji bandymai atsisakyti ...
  • Elektroninės droselinės sklendės valdymas
    Kas ta droselinė sklendė ir kodėl ji tapo elektroninė Prisimenu laikus, kai automobilio variklio droselinė sklendė buvo tiesiogiai sujungta su akceleratoriaus pedalu paprastu trosu. Paspaudei pedalą – trosas patraukė sklendę, daugiau oro pateko į variklį, automobilis važiavo greičiau. Paprasta mechanika, kuri veikė patikimai, bet turėjo savo apribojimų. Šiuolaikiniuose automobiliuose visa ši sistema tapo elektroninė. Vietoj mechaninio troso ...
  • Elektroninio diferencialų užrakto veikimas
    Kas yra elektroninis diferencialų užraktas ir kam jo reikia Kai pirmą kartą išgirstate apie elektroninį diferencialų užraktą, tai gali skambėti kaip kažkas iš fantastinio filmo apie automobilius. Bet iš tikrųjų tai viena iš tų technologijų, kuri padaro šiuolaikines mašinas daug saugesnėmis ir malonesnėmis vairuoti, negu buvo prieš dešimtmetį ar du. Esmė paprasta – kai važiuojate posūkiu, išoriniai ...
  • Mikrobangų krosnelės veikimo principas
    Kaip viskas prasidėjo – nuo radaro iki virtuvės Mikrobangų krosnelė šiandien yra tokia įprasta virtuvės dalis, kad retai kas pagalvoja apie jos atsiradimo istoriją. O ji prasidėjo visai ne virtuvėje. 1945 metais amerikietis inžinierius Percy Spencer dirbo su radarų magnetronais – įrenginiais, kurie generuoja mikrobangų spinduliuotę. Vieną dieną jis pastebėjo, kad jo kišenėje esantis šokolado batonėlis ...
  • Durų skambučio su kamera veikimas
    Kas tai per prietaisas ir kodėl jis tapo toks populiarus Prisimenu, kaip dar prieš kokį dešimtmetį durų skambutis buvo paprasčiausias mygtukas su laidais, kuris tiesiog skambindavo namie. Dabar situacija pasikeitė kardinaliai – durų skambučiai su kameromis tapo beveik tokia pat įprasta dalimi kaip ir išmanieji telefonai. Šie įrenginiai leidžia ne tik išgirsti, bet ir pamatyti, kas ...
  • Tosterio kaitinimo elementų kontrolė
    Kaip tosteris žino, kada jūsų duona jau pakankamai apskrudusi? Kiekvienas esame patyrę tą akimirką – įmeti duonos riekę į tosterį, nuspaudžiame svirtį ir laukiame. Kartais išlekia tobulai apskrudusi duonelė, kartais šiek tiek per šviesiai, o kartais… na, geriau net nekalbėti apie tuos apdegusius gabalus. Bet ar kada susimąstėte, kaip tas paprastas virtuvės prietaisas iš tikrųjų „sprendžia”, ...
  • Kondicionieriaus freonas ir šaldymas
    Kas tas freonas ir kodėl jis taip svarbus kondicionieriui Kai vasarą įjungiame kondicionierių ir mėgaujamės vėsiu oru, retai pagalvojame, kokia magija vyksta toje metalinėje dėžėje. O juk viskas sukasi aplink vieną pagrindinį veikėją – šaldymo agentą, kurį daugelis vis dar vadina freonu. Tiesą sakant, freonas – tai prekinis ženklas, kurį sukūrė kompanija DuPont dar 1930-aisiais. Tikroji ...
  • Kaip efektyviai užsisakyti automobilių dalis internetu Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje ir Šiauliuose: Išsamus vadovas automobilių savininkams
    Kodėl vis daugiau vairuotojų renkasi internetines automobilių dalių parduotuves Kaip prieš kokius dešimt metų ieškant tinkamos automobilio dalies tekdavo nuvažiuoti daug kilometrų, skambinti į dešimtis autoservisų ir dalių parduotuvių, klausti pažįstamų mechanikų. Dabar situacija pasikeitė kardinaliai. Sėdėdamas namuose Vilniuje, Kaune ar bet kuriame kitame Lietuvos mieste, gali per kelias minutes rasti reikiamą detalę, palyginti kainas skirtinguose ...