Turb\u016bt kiekvienas esame patyr\u0119 t\u0105 nemalon\u0173 moment\u0105, kai dulki\u0173 siurblys, kuris dar pra\u0117jusi\u0105 savait\u0119 puikiai tvark\u0117si su visu ne\u0161varumu, staiga pradeda tingiai braukti \u0161iuk\u0161les po grindimis, o ne jas surinkti. Variklis \u016b\u017eia, garsas toks pat, bet rezultatas \u2013 apgail\u0117tinas. Prie\u0161 skubant \u012f remonto dirbtuv\u0119 ar dar blogiau \u2013 \u012f parduotuv\u0119 naujo pirkti, verta suprasti, kad da\u017eniausiai problema yra visai paprasta ir i\u0161sprend\u017eiama nam\u0173 s\u0105lygomis per keliolika minu\u010di\u0173.<\/p>\n
Siurbimo galios praradimas retai b\u016bna staigus variklio gedimas. Dulki\u0173 siurbli\u0173 konstrukcija paremta paprastu principu \u2013 variklis sukuria \u017eemo sl\u0117gio zon\u0105, ir oro srautas kartu su ne\u0161varumais traukiamas \u012f vid\u0173. Bet jei \u0161is oro srautas ka\u017ekur u\u017esikem\u0161a ar suma\u017e\u0117ja, visa sistema nebeveikia efektyviai. Pana\u0161iai kaip bandytum\u0117te gerti kokteil\u012f per u\u017esikim\u0161usi\u0105 \u0161iaudel\u012f \u2013 pastang\u0173 daug, o rezultato ma\u017ea.<\/p>\n
Prad\u0117kime nuo akivaizd\u017eiausio dalyko, kur\u012f daugelis tiesiog pamir\u0161ta tikrinti reguliariai. Jei turite dulki\u0173 siurbl\u012f su mai\u0161u, net jei jis atrodo tik pusiau pilnas, jis jau gali b\u016bti pakankamai u\u017esikim\u0161\u0119s, kad drasti\u0161kai suma\u017eint\u0173 siurbimo gali\u0105. Dulki\u0173 mai\u0161ai veikia kaip filtras, ir kai j\u0173 por\u0117l\u0117s u\u017esikem\u0161a smulkiomis dulk\u0117mis, oras tiesiog nebegali laisvai cirkuliuoti.<\/p>\n
Cikloniniai dulki\u0173 siurbliai be mai\u0161\u0173 turi skaidr\u0173 konteiner\u012f, ir \u010dia slypi psichologin\u0117 sp\u0105stai \u2013 mes matome, kad jis tik ketvirtadaliu pilnas, ir galvojame „dar galiu palaukti”. Ta\u010diau problema ne tiek t\u016bryje, kiek tame, kad dulk\u0117s aplink filtrus ir konteinerio sieneles sukuria pl\u0117vel\u0119, kuri trukdo oro srautui. Ypa\u010d tai pastebima, jei siurbiate smulkias dulkes, miltus ar gyv\u016bn\u0173 plaukus.<\/p>\n
Prakti\u0161kas patarimas: i\u0161tu\u0161tinkite mai\u0161\u0105 ar konteiner\u012f, kai jis pripildytas ma\u017edaug 2\/3. Taip dulki\u0173 siurblys dirbs efektyviau, o variklis nebus perkraunamas. Jei turite mai\u0161in\u012f model\u012f, nepirkite pigi\u0173 analog\u0173 \u2013 original\u016bs mai\u0161ai da\u017enai turi geresnes oro pralaidumo savybes.<\/p>\n
\u0160iuolaikiniai dulki\u0173 siurbliai turi ne vien\u0105, o da\u017enai net tris ar keturis filtrus. Yra pirminis filtras, kuris apsaugo varikl\u012f, HEPA filtrai, kurie sugauna smulkiausias daleles, ir i\u0161metamojo oro filtrai. Bet kuris i\u0161 j\u0173 gali tapti siurbimo galios praradimo prie\u017eastimi.<\/p>\n
HEPA filtrai yra ypa\u010d jautr\u016bs u\u017esikim\u0161imui. Jie sukurti sugauti 99,97% daleli\u0173, ma\u017eesni\u0173 nei 0,3 mikrono, tod\u0117l nat\u016bralu, kad laikui b\u0117gant jie tiesiog u\u017esipildo. Kai kurie HEPA filtrai yra plaunami, kiti \u2013 ne. Jei j\u016bs\u0173 filtras yra plaunamas, i\u0161imkite j\u012f ir \u0161velniai nuplaukite \u0161iltu vandeniu (be joki\u0173 plovikli\u0173!). Svarbu \u2013 prie\u0161 gr\u0105\u017einant atgal, filtras turi b\u016bti VISI\u0160KAI sausas. Tai gali u\u017etrukti net 24-48 valandas. Dr\u0117gnas filtras ne tik neveiks tinkamai, bet gali ir pel\u0117si\u0173 prisiveisti.<\/p>\n
Daugelis \u017emoni\u0173 apskritai ne\u017eino, kad j\u0173 dulki\u0173 siurblys turi kelis filtrus. Pa\u017ei\u016br\u0117kite \u012f instrukcij\u0105 arba paie\u0161kokite internete savo modelio schemos. Kartais filtrai b\u016bna pasl\u0117pti po dangteliais ar u\u017e groteli\u0173, ir juos reikia tikrinti bent kart\u0105 per kelis m\u0117nesius.<\/p>\n
U\u017esikim\u0161usi \u017earna ar antgalis gali visi\u0161kai paraly\u017eiuoti dulki\u0173 siurblio darb\u0105. Ir \u010dia \u012fdomiausia, kad u\u017esikim\u0161imas gali b\u016bti dalinis \u2013 ka\u017ekoks kojin\u0117s likutis, didelis popier\u0117lio gabalas ar net vaik\u0173 \u017eaisliukas gali b\u016bti \u012fstrig\u0119s ka\u017ekur per vidur\u012f, leisdamas tik minimal\u0173 oro sraut\u0105.<\/p>\n
Kaip patikrinti? Atjunkite \u017earn\u0105 nuo dulki\u0173 siurblio korpuso ir \u012fjunkite prietais\u0105. Jei siurbimas ties pajungimu stiprus, problema tikrai \u017earnoje ar antgaliuose. Paimkite \u0161luotos kotel\u012f ar ties\u0173 lazd\u0105 ir atsargiai prastumkite per \u017earn\u0105 \u2013 da\u017enai i\u0161lenda tikri lobiai. A\u0161 asmeni\u0161kai kart\u0105 radau pus\u0119 sumu\u0161tinio, kur\u012f mano vaikas matyt band\u0117 „pasl\u0117pti” nuo t\u0117v\u0173.<\/p>\n
Teleskopin\u0117s vamzd\u017eiai taip pat turi jungtis, kuriose kaupiasi ne\u0161varumai. I\u0161ardykite visk\u0105, k\u0105 galima i\u0161ardyti, ir kruop\u0161\u010diai ap\u017ei\u016br\u0117kite. Kartais net plauk\u0173 kamuolys ties \u0161epe\u010dio antgaliu gali suma\u017einti efektyvum\u0105 perpus.<\/p>\n
Jei turite vertikal\u0173 dulki\u0173 siurbl\u012f ar robot\u0105 siurbl\u012f su besisukan\u010diu \u0161epe\u010diu, tai viena da\u017eniausi\u0173 problem\u0173. Plaukai, si\u016blai, gyv\u016bn\u0173 kailis \u2013 visa tai vyniojasi aplink \u0161epet\u012f ir galiausiai jis tiesiog nebegali suktis arba sukasi labai sunkiai. Kai \u0161epetys nesisuka, jis ne tik nepadeda surinkti ne\u0161varum\u0173, bet ir blokuoja oro sraut\u0105.<\/p>\n
Daugelis \u0161iuolaikini\u0173 modeli\u0173 turi special\u0173 mechanizm\u0105, leid\u017eiant\u012f lengvai i\u0161imti \u0161epet\u012f. Paprastai reikia pasukti kok\u012f fiksatori\u0173 ar paspausti mygtukus i\u0161 abiej\u0173 pusi\u0173. I\u0161\u0117m\u0119 \u0161epet\u012f, naudokite \u017eirkles ar special\u0173 peil\u012f (kai kurie gamintojai net prideda tok\u012f komplekte) ir atsargiai perpjaukite visus apvyniojusius plaukus bei si\u016blus. Tai reik\u0117t\u0173 daryti bent kart\u0105 per m\u0117nes\u012f, jei namuose yra ilgaplauki\u0173 \u017emoni\u0173 ar gyv\u016bn\u0173.<\/p>\n
Taip pat patikrinkite, ar \u0161epe\u010dio guoliai nesukasi sunkiai. Kartais ten \u012fsikem\u0161a smulki\u0173 akmenuk\u0173 ar kiet\u0173 daleli\u0173, kurios trukdo laisvam sukimuisi. Keletas la\u0161\u0173 silikono tepalo gali pad\u0117ti, bet tik jei gamintojo instrukcijoje tai leid\u017eiama.<\/p>\n
Dulki\u0173 siurblys veikia sukurdamas \u017eemo sl\u0117gio sistem\u0105, tod\u0117l bet koks oro nutek\u0117jimas gali \u017eymiai suma\u017einti siurbimo gali\u0105. Tai kaip bandyti prip\u016bsti balion\u0105, kuriame yra skylut\u0117 \u2013 gali p\u016bsti kiek nori, bet rezultatas bus menkas.<\/p>\n
Patikrinkite visas \u017earnos jungtis \u2013 ar jos tvirtai u\u017esifiksavusios, ar n\u0117ra \u012ftr\u016bkim\u0173 ar skyli\u0173. Ypa\u010d atid\u017eiai ap\u017ei\u016br\u0117kite lanks\u010di\u0105j\u0105 \u017earn\u0105 \u2013 ji d\u0117visi grei\u010diausiai, ypa\u010d vietose, kur da\u017enai lenkiama. Kartais \u012ftr\u016bkimas gali b\u016bti labai ma\u017eas ir neakivaizdus, bet pakankamas, kad sugadint\u0173 siurbim\u0105.<\/p>\n
Taip pat patikrinkite paties dulki\u0173 siurblio korpus\u0105. Jei numet\u0117te prietais\u0105 ar jis gavo sm\u016bg\u012f, gali b\u016bti atsirad\u0119 ply\u0161i\u0173 ar atsilaisvinusi\u0173 dangteli\u0173. Kai kuriuose modeliuose yra guminiai sandarikliai, kurie laikui b\u0117gant gali suskeld\u0117ti ar deformuotis. Jei rasite toki\u0173 problem\u0173, sandariklius da\u017enai galima nusipirkti atskirai ir pakeisti patiems.<\/p>\n
Jei i\u0161band\u0117te visus ankstesnius sprendimus, o siurbimo galia vis dar prasta, gali b\u016bti rimtesni\u0173 technini\u0173 problem\u0173. Daugelis \u0161iuolaikini\u0173 dulki\u0173 siurbli\u0173 turi variklio apsaugos sistemas, kurios automati\u0161kai suma\u017eina gali\u0105, jei variklis pradeda perkaisti.<\/p>\n
Perkaitimas gali \u012fvykti d\u0117l keli\u0173 prie\u017eas\u010di\u0173. Pirma, jei dulki\u0173 siurblys dirba su u\u017esikim\u0161usiais filtrais ar mai\u0161u, variklis turi dirbti daug sunkiau, kad sukurt\u0173 t\u0105 pat\u012f siurbim\u0105, ir d\u0117l to kaista. Antra, jei variklio au\u0161inimo sistema (paprastai tai paprastos ventiliacijos angos korpuse) u\u017esikim\u0161usi dulk\u0117mis, variklis negali tinkamai atv\u0117sti.<\/p>\n
Pabandykite i\u0161jungti dulki\u0173 siurbl\u012f ir palikti j\u012f bent valandai atv\u0117sti. Jei po to jis v\u0117l veikia normaliai, bet greitai v\u0117l praranda gali\u0105, problema tikrai susijusi su perkaitimu. I\u0161valykite visas ventiliacijos angas, patikrinkite, ar variklio skyriuje nesusikaup\u0117 dulki\u0173. Kai kuriuose modeliuose galima pasiekti variklio skyri\u0173 nu\u0117mus kelet\u0105 var\u017et\u0173 \u2013 bet jei nesate tikri, geriau kreipkit\u0117s \u012f specialist\u0105, nes galite prarasti garantij\u0105.<\/p>\n
Kitas variantas \u2013 variklio \u0161epet\u0117liai (ne painioti su grind\u0173 \u0161epe\u010diu) gali b\u016bti nusid\u0117v\u0117j\u0119. Tai jau rimtesn\u0117 problema, reikalaujanti profesionalaus remonto. Paprastai \u0161epet\u0117liai tarnauja kelerius metus, bet jei dulki\u0173 siurblys naudojamas intensyviai, jie gali susid\u0117v\u0117ti grei\u010diau.<\/p>\n
Da\u017eniausiai siurbimo galios praradimas yra ne gedimas, o tiesiog prie\u017ei\u016bros stoka. Dulki\u0173 siurblys, kaip ir bet kuri kita technika, reikalauja reguliarios prie\u017ei\u016bros. Jei \u012fprasite kas savait\u0119 ar dvi i\u0161tu\u0161tinti konteiner\u012f, kas m\u0117nes\u012f tikrinti filtrus, o kas kelis m\u0117nesius kruop\u0161\u010diai ap\u017ei\u016br\u0117ti visas dalis, j\u016bs\u0173 dulki\u0173 siurblys tarnaus ilgai ir efektyviai.<\/p>\n
Dar vienas patarimas \u2013 neperkraukite dulki\u0173 siurblio. Jei matote, kad ka\u017ekas didelio ar sunkaus guli ant grind\u0173, geriau pakelkite rankomis, nei bandykite \u012fsiurbti. Stiklo \u0161uk\u0117s, metaliniai smeigtukai, dideli popieri\u0173 gabalai \u2013 visa tai gali sugadinti ne tik \u0161epet\u012f, bet ir pa\u017eeisti \u017earn\u0105 ar net varikl\u012f.<\/p>\n
Ir nepamir\u0161kite, kad net geriausiai pri\u017ei\u016brimas dulki\u0173 siurblys laikui b\u0117gant praranda efektyvum\u0105. Jei j\u016bs\u0173 prietaisui jau de\u0161imt met\u0173, ir jis net po kruop\u0161\u010dios prie\u017ei\u016bros nebeveikia kaip naujas, galb\u016bt tikrai laikas pagalvoti apie nauj\u0105. \u0160iuolaikiniai modeliai yra daug efektyvesni, suvartoja ma\u017eiau energijos ir geriau filtruoja or\u0105. Bet da\u017eniausiai problema i\u0161sprend\u017eiama per pusvaland\u012f su \u0161luoste, \u0161iek tiek vandens ir kruop\u0161taus ap\u017ei\u016br\u0117jimo.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Kod\u0117l staiga dulki\u0173 siurblys nebetraukia kaip anks\u010diau? Turb\u016bt kiekvienas esame patyr\u0119 t\u0105 nemalon\u0173 moment\u0105, kai dulki\u0173 siurblys, kuris dar pra\u0117jusi\u0105…<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":7738,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-7795","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-dulkiu-siurbliu-remontas-dulkiu-siurbliai","wpcat-26-id"],"yoast_head":"\n